Ford Mustang
automobile prodotta dalla Ford Motor Company (1964)
La Ford Mustang è un'automobile prodotta dalla Ford Motor Company a partire dal 1964.
Si tratta di uno dei modelli più popolari e di maggior successo dell'industria automobilistica mondiale, imitata da molti costruttori è tuttora in produzione. La struttura originaria derivava dalla Ford Falcon.
La presentazione ufficiale è datata 17 aprile 1964 a New York. Fortemente voluta dal manager dell'epoca Lee Iacocca, può essere considerata una piccola "muscle car", tipo di automobile ad alte prestazioni, prodotto industriale messo a listino dalle varie case automobilistiche, equipaggiata di un motore da 2,8 L di cilindrata, erogante una potenza di 105 cv (78 kW).
L'idea iniziale che portò alla realizzazione della Mustang si deve a Donald N. Frey e a Lee Iacocca, allora general manager della Ford. Inizialmente si doveva trattare di una vettura con carrozzeria Roadster a due posti con motore centrale. In seguito la vettura divenne una quattro posti. Il design dell'auto venne affidato a David Ash e a Joseph Oros, dello studio di design della Lincoln – Mercury, marchi di proprietà della Ford, che risultarono vincitori di una gara interna voluta da Iacocca.
La piattaforma di partenza era quella della Ford Falcon. Il telaio viene rivisto per adeguarlo alle caratteristiche della nuova vettura. Viene aggiunto un innovativo sistema strutturale, detto Torque Box, che permette di incrementare la rigidità, la solidità e la maneggevolezza della vettura, rispetto a quelle dell'epoca, facilitandone nello stesso tempo la produzione.
L'uscita della Mustang coincide con la prima generazione dei cosiddetti "Baby Boomers", cioè dei giovani nati dopo la fine della seconda guerra mondiale. Questi si affacciano al mondo del lavoro in un periodo fiorente dell'economia.
Nessun costruttore aveva pensato a questa generazione e non esistevano auto dedicate a loro. Fu Iacocca ad identificare questa nicchia di mercato e a proporre una vettura giovane e sofisticata.
La Ford in quel periodo risente di una situazione economica difficile dovuta ai deludenti risultati, e alla dismissione della Edsel, avvenuto alla fine del 1959.
Quando Iacocca propone la sua nuova vettura si trova di fronte a una direzione, con al vertice Robert McNamara, poco propensa ad rischiare una nuova avventura.
Iacocca ottenne il via libera per la produzione alla metà del 1962. Gli vengono concessi 18 mesi per progettare e realizzare la vettura che prende il nome di Mustang. Alla fine il progetto viene completato in un tempo inferiore e con un budget minore di quello previsto.
La chiave del successo è dovuto alla decisione di utilizzare il maggior numero possibile di componenti meccaniche già prodotte dalla Ford. Per quanto riguarda il design della vettura ci si basa sul manuale interno spingendo al massimo la tecnologia produttiva dell'epoca. Viene usata anche la nuova tecnologia che permette di ottenere superfici vetrate curve.
